W zyciu piękne są tylko chwile...

Temat: Stuki w zawieszeniu.
Witam @ all Uporałem się z tematem. Pacjentka : Octavia 2 przed liftem Objawy: choróbsko zawieszenia. Stuki, trzaski ( głuche ) Winni: Moja głupota i mechanik ASO. Przyczyna: Montaż Bilsteina obwarowany jest tym, że przednie kolumny mają wew. odbojniki. Dlatego też nie montuję się seryjnych odbojników dodatkowo. Oczywista oczywistość O to tez poprosiłem w serwisie - " proszę...
Źródło: forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=35781



Temat: Sciąga w lewo
Witam Z góry piszę że przwertowalem wszystkie posty związane z sciąganiem auta. Objawy są takie że jak puszę kierowanicę to sama obraca się w lewo o niewielki kąt powodując że...
Źródło: forum.fiestaklubpolska.pl/viewtopic.php?t=27605


Temat: Wspomaganie w S60 na postoju ciezko podczas jazdy ok--probl
no tak; kiepsko dziala na postoju... a czy zwiekszenie obrotow silnika do 1500 ... 2000 rpm poprawia wydajnosc wspomagania? jesli tak to przyczyna moze byc kiepska pompa wspomagania , ale nawet w takim przypadku warto sprobowac wymienic olej w ukladzie wspomagania (olej w calym ukladzie oczywiscie a nie tylko w zbiorniczku ) czesto taka wymiana oleju pomaga. Jesli roznicy nie ma to trzeba by sie przygladnac kolumnom McPhersona a dokladnie lozyskom na wiazchu kolumn - jesli podczas skretu kol sprezyna zawieszenia po ktorejs ze stron auta nie obraca sie plynnie razem z amortyzatorem tylko drzy/przeskakuje to jest to objaw uszkodzonego lozyska - uszkodzone lozysko daje dodatkowy opor... Jesli opor podczas obracania kierownicy nie jest jednostajny a wzrasta/maleje co 180stopni to winny moze byc przegub (krzyzak) kolumny kierowniczej (z reguly uszkodzeniu ulega przegub dolny - bardziej narazony na kontakt z wilgocia). Taki sam opor przy obracaniu kierownica moze byc spowodowany nieprawidlowo zamontowana kolumna kierownicza - mam na mysli sytulacje gdzie oska z krzyzakami kolumny kierowniczej jest dociskana caly czas od dolu przez przekladnie kierownicza - daje to taki sam efekt jak uszkodzony krzyzak.
Źródło: volvoforum.pl/viewtopic.php?t=27003


Temat: [Leganza] Kolumna MCPHERSONa jak zdiagnozować???
Witam Strzelima w mojej Leganzie sprężyna z przodu Zamawiam częśći i zastanawiam się jak zdiagnozować czy amorki jeszcze dobre i czy przypadkiem nie muszę wymienić dodatkowo łożyska oprawy...
Źródło: daewooforum.pl/viewtopic.php?t=14948


Temat: Drgania kierownicy generowane przez prawy przód
Mam chyba podobny objaw, ale na razie trafiłem na dwóch magików, a nie mechaników i żal mi dalej wydawać pieniądze. Wymienili amortyzatory i łożysko drążka stabilizatora. Tuż po wymianie było lepiej,...
Źródło: forum.peugeot405.pl/viewtopic.php?t=6246


Temat: Problem z ukladem kierowniczym
Witam. Po raz kolejny zmuszony jestem zakladac nowy temat i liczyc na fachowa porade z Waszej strony. Otoz moja 405-tke znowu trapia usterki. Pierwsza jest - tak sadze - banalna bo cos wpada przy pewnych obrotach w rezonans i brzeczy. Drobne aczkolwiek upierdliwie:/ Poza tym nie lubie jezdzic z orkiestra. Druga usterka jest juz chyba powazniejsza. Chodzi o uklad kierowniczy. Pewnego pieknego dnia, skrecajac w lewo, kierownica - tak sama z siebie - stala sie taka "nienaturalna". To znaczy krecac - obojetnie czy w lewo czy w prawo - stawia opor albo zupelnie nie odbija po skrecie. Bylem z tym juz u mechanika (nawiasem mowiac polecanego tutaj na forum) i diagnoza byla taka ze przyczyna sa lozyska kolumn McPhersona. Lozyska wymienione, przez jakies 40-50km bylo w porzadku az do dzisiaj kiedy to znowu wystapily identyczne objawy, tj. opor kierownicy, takie jakby "skoki" albo kompletny brak reakcji po wykonanym skrecie. We wtorek jestem umowiony z mechanikiem w celu pozbycia sie tego brzeczenia. Ale przy okazji oczywiscie chcialbym pozbyc sie tez tej drugiej usterki. Moze ktos mial do czynienia z takim przypadkiem? Jakies sugestie co to moze byc? Z gory dziekuje za pomoc. Pozdr
Źródło: forum.peugeot405.pl/viewtopic.php?t=3696


Temat: [Megane II phI] Nietypowy problem.....pomysły się wyczerpują
Witam, Zwracam się z prośbą o podrzucenie pomysłów, poradę, pomoc.. Samochód mam od nowości, wszystko było praawie ok (jak pewnie u większości). Obecny problem dotyczy ściągania samochodu raczej na prawo...
Źródło: megane.com.pl/viewtopic.php?t=4672